Lorsque le revêtement en caoutchouc conventionnel ne parvient pas à prévenir le glissement de la bande, la solution est le revêtement de tambour en céramique. Notre revêtement en céramique présente le coefficient de frottement le plus élevé disponible dans les matériaux de revêtement – deux à trois fois le frottement du caoutchouc dans des conditions humides, boueuses ou sèches.
Les carreaux de céramique constitués d’un motif en relief de boutons sont moulés dans un support en caoutchouc durable. Sous une compression normale de la bande, des milliers de boutons en céramique moulée s’encastrent dans le dessous de la courroie, offrant une traction positive et non abrasive. Le motif en relief de notre surface en céramique présente un design unique qui élimine les particules pointues et les bords abrasifs associés à d’autres styles de revêtement céramique.
Avantages
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APPLICATIONS
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AVANTAGES
Les carreaux de céramique augmentent le coefficient de frottement entre la bande transporteuse et le tambour d’entraînement dans des conditions humides ou variables
Construit à partir de carreaux de céramique individuels moulés dans un support en caoutchouc durable pour une résistance à l’abrasion optimale
Disponible pour toutes les tensions de courroies
Disponible avec du caoutchouc approuvé par FRAS, marqué en bleu pour une identification facile sur site
Céramique lisse disponible sur demande
L’installation en plaques ne nécessite pas de retirer le tambour
Un processus de vulcanisation à froid économisant le travail avec l’adhésif Flex-Lag rend l’installation sur site rapide, simple et efficace
Haute-performance , Installation facile
La conception unique des boutons élimine les arêtes vives et abrasives associées au calorifugeage en céramique ordinaire et contribue à augmenter la durée de vie de la courroie.
L’installation Flex-Lag permet de gagner du temps car elle ne nécessite pas de retirer le tambour. Un processus de vulcanisation à froid qui permet d’économiser du travail rend l’installation sur site rapide et efficace
SPECIFICATIONS
Diamètre minimum de tambour : 300 mm
Épaisseur du revêtement : 12-30 mm
Plage de température : -15 ° C à 85 ° C
Composé de caoutchouc : SBR (styrène-butadiène-caoutchouc)
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